Особенности установки и принцип работы кассетного кондиционера

Холод не только позволяет сохранить свежесть продуктов, но и создает комфорт в помещении в жаркую погоду. Раньше для того чтобы охладить себя использовали опахала. Сегодня мы можем использовать более современные системы. Для офисных и торговых помещений будет актуален монтаж кассетного кондиционера.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И ОСОБЕННОСТИ

Кассетный кондиционер – это классический представитель сплит-системы. Это означает, что он, как и обычный вариант, состоит из двух блоков. В наружной части располагается конденсатор и компрессор, а во внутренней – испаритель и дренажная система. При активации режима обогрева функциональность блоков меняется на противоположную. Но у него есть свои неоспоримые преимущества:

• Место расположения. Внутренний модуль этого типа кондиционеров размещается в подвесном потолке. Это дает возможность скрыть громоздкую конструкцию и прекрасно вписать ее в интерьер.
• Унифицированные размеры. Габариты рассчитаны таким образом, чтобы в большинстве случаев не потребовалась доработка потолка армстронг.
• Скрытая фреонная система. Все трубки, в том числе и дренажная, спрятаны под навесным потолком. Для них не требуется делать штробы, а потом закрывать их при помощи штукатуркии шпаклевки.
• Минимальное шумовыделение. Здесь применяется вентилятор особой формы, не создающий завихрений, которые являются причиной шума, и более эффективно производящий забор воздуха.
• Максимальное покрытие территории. Разумнее производить охлаждение, начиная с потолка. Именно там скапливается теплый воздух. Если снизить его температуру, то он будет опускаться вниз и охлаждать все, что находится в помещении.
• Комфортный обдув. Благодаря поворотным планкам, можно настроить распределение воздушного потока так, чтобы он напрямую не попадал на людей, которые присутствуют в помещении.
• Возможность подсушки воздуха дает возможность применять его во влажных и складских помещениях.
• В некоторых моделях доступен забор свежего воздуха с улицы.
• Гибкая настройка. Управление с пульта.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

Для того чтобы прибор прослужил максимальный срок, необходимо правильно подобрать место как для внутреннего, так и для внешнего блока.

Внутренний и внешний модули не рекомендуется располагать в тех местах, где есть вероятность попадания на них машинного масла.

• Нежелателен монтаж в помещениях или местностях, где есть повышенное содержание соединений серы и различных солей. Это может быть территория термальных источников или морское побережье.
• Плохо переносится соседство с оборудованием, которое является источником высокочастотных помех. Они являются препятствием для индуктивных токов, которые присутствуют в двигателях агрегата.
• Недопустима установка в помещениях, где присутствуют испарения различных кислот и других химических соединений. Это, например, могут быть лаборатории.
• В помещении не должно скапливаться горючих газов.
• Проводка должна выдерживать оказываемую нагрузку.
• Высота потолков должна быть от 2,5 м.
• Потолок должен быть прочным и иметь небольшие отклонения в горизонтальной плоскости.
• После полного монтажа на пути у воздушного потока не должно быть никаких препятствий.
• Должен быть контур заземления.
• Модули монтируются на металлическую основу, поэтому она тоже должна быть заземлена.
• Не вынимайте конструкцию из заводской упаковки до ее доставки на место.
• Обеспечьте достаточное пространство для беспрепятственной распаковки и сборки.

  

Обратите внимание! Какой блок будет устанавливаться первым, решает сам мастер, здесь нет строгой последовательности или правил.

УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО БЛОКА

Для внутреннего модуля лучше подобрать место посередине комнаты, это даст возможность применять агрегат с максимальной эффективностью.

Сделайте картонный образчик, который по размерам будет совпадать с размерами блока (обычно он идет в комплекте, это может быть часть упаковки от производителя).

• Приложите его на планируемое место монтажа и определите, сколько плиток нужно будет снять. Для того чтобы было легче, разметку можно сделать на полу под планируемым местом установки, а потом при помощи обычного или лазерного отвеса перенести точки на потолок.
• При необходимости выполните подрезку алюминиевого профиля потолка, предварительно укрепив его.
• Внимательно осмотрите поверхность потолка. Если есть потребность, наклейте небольшой кусок пенопласта, чтобы снизить вибрации.
• Отметьте середину выделенной площади, она должна совпадать с серединой агрегата.
• Совместите середину трафарета (вместо шаблона можно использовать рулетку) с отмеченной точкой и нанесите разметку для 4 отверстий.

При помощи сверла подходящего диаметра просверлите отверстия. Вставьте в них шпильки.

• На каждую шпильку накрутите гайку, потом наденьте шайбу а потом накрутите еще одну гайку.
• Поднимите внутренний блок и заведите шпильки в предназначенные для них пазы. Наживите гайки, чтобы корпус не сорвался.
• Поднимите модуль на такой уровень, чтобы он заходил заподлицо плоскости навесного потолка. Размер, на который он будет утоплен, должен соответствовать глубине лицевой панели.
• При помощи уровня проверьте правильность плоскости. Это очень важно сделать, чтобы жидкость из дренажа не стекала на головы людям.
• Прочно затяните гайки.
• Измерьте расстояние от внутреннего к внешнему блоку по пути расположения будущей фреонной магистрали.
• Обрежьте трубы до необходимого размера. Резать можно только при помощи специального дискового трубореза. Не используйте болгарку или ножовку по металлу. Это важно, чтобы внутри не осталась металлическая стружка, которая впоследствии может привести к поломке системы. Места среза обработайте специальным инструментом, который зачищает фаску, или пройдитесь мелким напильником. Обязательно вытрусите всю стружку.
• Закройте отверстие трубы при помощи скотча или липкой ленты.
• Уложите трубу в утеплитель.
• Под потолком закрепите шпильки с крюками, в которые будет уложена магистраль, и разместите в них трубы. Зафиксируйте их на своем месте при помощи стяжек или хомутов.
• Если трубу необходимо согнуть под углом, используйте для этого трубогиб. Предварительно разрежьте и сдвиньте изоляцию. Затем место среза нужно проклеить и зафиксировать при помощи скотча. При ручном загибании можно ее заломить и не заметить этого.

При необходимости наращивания трубы используйте специальный развальцовщик, который расширяет внутренний диаметр трубы до внешнего. Не пытайтесь подогнать размер за один раз иначе патрубок лопнет. Сделайте это за несколько проходов, немного увеличивая размер цанги. Дальше произведите сварку при помощи проволоки и горелки.

• Подведите трубки практически вплотную к соплам внутреннего блока. Открутите фиксирующую гайку и наденьте ее на патрубок. При помощи напильника обработайте торец и вытрусите стружку. Возьмите развальцовщик под конус соответствующего размера и увеличьте диаметр трубки. Наденьте ее на сопло и хорошо прижмите. Зафиксируйте ее при помощи гайки. Для этого используйте два ключа. Один упирается, чтобы не провернуть сопло, а второй затягивает гайку.
• На место сочленения наденьте утеплитель и зафиксируйте его при помощи пластиковых стяжек.
• Установите декоративную планку на свое место. Для этого нужно снять воздухозаборную решетку, потянув за два фиксатора. Отложите ее в сторону. Снимите четыре заглушки, которые находятся на углах, они должны повиснуть на держателях. Найдите двигатель, который изменяет положение жалюзи. Его положение должно совпадать с местом подключения трубопровода. Зафиксируйте накладку к скобам на блоке. Подвигайте блок, чтобы он находился посередине отверстия. При помощи уровня выставьте облицовку. Закрепите назад воздухозаборную решетку и заглушки по бокам.
• Если после крепления лицевой панели остался зазор до потолка, то необходимо поднять всю конструкцию, поджав гайки на шпильках.

УСТАНОВКА ВНЕШНЕГО БЛОКА

Перед установкой внешнего блока, внимательно ознакомьтесь с тем, какой максимальный перепад допускается. Для некоторых кондиционеров он не должен превышать 20 м.

• Внешний блок должен быть хорошо зафиксирован, чтобы не вибрировать при работе

До боковых граней желательно оставить пространство в 30 см, если конструкция не подразумевает блочной схемы. Ничего не должно ограничивать выдув воздуха вентилятором, в противном случае эффективность снижается.

• Не перемещайте внешний блок, держась за декоративную решетку, вы обязательно повредите ее.
• Центр тяжести может не совпадать с геометрическим центром, поэтому правильно рассчитывайте силы.
• При транспортировке не кладите модуль набок или не нагибайте его на угол больше 45˚.
• Если планируется установка на землю, то необходимо подготовить фундамент, размер которого по длине и ширине на несколько сантиметров будет превышать размеры блока.
• При частых сильных ветрах в местности лучше не выполнять перпендикулярный монтаж к стене. Если не соблюсти это условие, то из-за сильной парусности агрегат может просто сорвать.
• Сначала изготавливаются отверстия под лапы. Подставки фиксируются при помощи анкерных болтов. После этого на них устанавливается компрессорный блок и привинчивается болтами.
• При помощи перфоратора проделайте отверстие в стене. Его диаметр должен быть таким, чтобы в него свободно поместился трубопровод и электрическая проводка. Протяните коммуникации к блоку.
• Развальцуйте и зачистите трубки, как и при установке внутреннего блока.
• Клапан внешнего блока должен быть закрыт. Открутите гайку и без задержек произведите подключение, чтобы пыль и грязь не попали внутрь. Затяните при помощи двух ключей.

ТРУБОПРОВОД

Для того чтобы фреон мог беспрепятственно циркулировать, а на компрессор не оказывалась большая нагрузка, важно соблюдать несколько простых условий.

• Соблюдайте максимально допустимую протяженность фреонной магистрали.
• На всем участке не должно быть более 15 изгибов.
• Не делайте угол изгиба больше 90˚.
• Радиус изгиба не должен быть меньше 100 мм.
• Для некоторых моделей есть такое условие, что если протяженность трубопровода не превышает 8 м, то будет достаточно того хладогента, который находится во внешнем блоке и не нужно будет дополнительно наполнять его.
• После монтажа раструбов, необходимо произвести вакуумную обработку контура. Для этого к клапану на внешнем контуре подключается насос. Его необходимо включить на 15–20 минут. Он уберет весь воздух и остатки влаги.
• Во время откачки можно проверить систему на целостность, пройдясь по всей протяженности трубы.
• Когда вакуум был создан, можно открыть запорный клапан, чтобы фреон заполнил систему. После этого можно еще раз проверить целостность системы при помощи мыльного раствора, нанесенного кисточкой на места соединения.

  

УСТАНОВКА ДРЕНАЖА

Для дренажа можно применять пластиковую трубку подходящего диаметра.

При помощи хомута закрепите трубку к дренажному насосу, который находится на внутреннем блоке.

• Протяните его до места слива. Старайтесь не тянуть за него, чтобы не сместить голову внутреннего блока.
• По возможности соблюдайте уклон в 2 см на 1 м. Это необходимо, чтобы после выключения кондиционера, жидкость могла вытекать самотеком.
• Конец дренажного шланга не должен быть погружен в воду.
• Для того чтобы проверить дренажную систему, необходимо через специальное отверстие на внешнем блоке залить воду и включить аппарат в режим охлаждения. Один человек может проследить за тем, как работает насос, а второй посмотреть, стекает ли вода.

  

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

• Для кондиционера обязательно должен быть предусмотрен отдельный автомат, от которого больше ничего не будет запитано. Хорошо, если есть возможность установить стабилизатор в случае его отсутствия в общей проводке.
• Контур заземления должен объединять внутренний и внешний блок.
• Если кабель необходимо удлинить, используйте провод такого же типа и сечения.
• Подключение осуществляется к внешнему блоку. На внутренней части крышки нанесена схема, которая не даст вам допустить ошибку.

  

После завершения подключения необходимо выполнить тестовый запуск. После включения всей системы внимательно прислушайтесь к тому, как функционируют двигатели в блоках. Если заметны посторонние дребезжания или другие шумы, необходимо прервать работу до выявления причины.

Периодически необходимо будет выполнять нехитрое техническое обслуживание. Оно будет заключаться в очистке внутренних механизмов от пыли, а также в контроле объема фреона.