Любая кровля — конструкция, которая состоит из нескольких слоев. Каждый из них выполняет определенную задачу. Не является исключением из данного правила и кровля из металлочерепицы. Что делать, если течет крыша? Рассмотрим ремонт крыши из металлочерепицы трех видов, и причины повреждений от планового до капитального.
При не утепленной (холодной) крыше пирог кровли из металлочерепицы состоит (кроме непосредственно кровельного материала) еще и из обрешетки, контробрешетки, гидроизоляционной пленки и стропил. Пирог крыши под металлочерепицу с утеплением:
- металлочерепица;
- обрешетка – брус, закрепленный вдоль ската с шагом в 40 см;
- контробрешетка – монтируется параллельно стропилам, крепит обрешетку и прижимает гидроизоляционную пленку;
- гидроизоляция – может быть использована как водонепроницаемая пленка, так и мембрана с односторонней проницаемостью, располагается с провисанием в 4-5 см;
- вентиляционный зазор в 4-5 см;
- стропила;
- утеплитель, расположенный между стропилами и прогонами;
- продольная обрешетка;
- пароизоляционная пленка;
- внутренняя отделка.
Признаки разрушений
Известно, что любое кровельное покрытие в процессе эксплуатации подвергается различного рода разрушающим воздействиям, в результате которых на нём появляются хорошо различимые дефекты. Необходимость в ремонте кровель на основе металлической черепицы обычно возникает при обнаружении следующих характерных для этого вида покрытия повреждений:
- визуально различимые смещения заготовок относительно фиксированного положения;
- дефекты в структуре кровельного материала;
- разрушения защитного полимерного слоя черепицы;
- повреждения элементов стропильной системы.
При обнаружении любого из перечисленных выше нарушений потребуется оперативное вмешательство, позволяющее остановить процессы разрушения и сохранить в целостности стропильную конструкцию здания.
Причины появления дефектов и порядок их выявления 
Причинами повреждения кровельных покрытий на основе металлочерепицы могут быть следующие факторы:
- нарушения общепринятых правил эксплуатации;
- серьёзные ошибки, допущенные в процессе монтажа;
- естественный износ отдельных заготовок;
- несоблюдение графика профилактического обслуживания.
К нарушениям первой категории принято относить повреждения, возникающие при обслуживании кровли в зимний период (при очистке её поверхности от наледи, в частности).
Важно Протечки кровли из металлочерепицы возникают в результате допущенных при монтаже ошибок, как следствие разбалтывания крепежа (использование саморезов плохого качества) или при механических повреждениях (например, при очистке наледи).
Остальные из перечисленных причин не требуют специальных пояснений, поскольку являются логически обоснованными.
Чтобы определить объем ремонта, необходимо осмотреть крышу и сверху, и со стороны чердака. Изнутри осмотр следует проводить в солнечную погоду (на просвет) или во время дождя (на протекание). Поврежденные места следует отметить мелом, чтобы определить количество материала, необходимого для ремонта.
Внимание Учёт всех найденных таким образом неполадок позволяет прикинуть приблизительные объёмы стройматериала, необходимого для проведения ремонтных работ.
При наличии повреждений стропильной системы следует продумать порядок замены сгнивших или сильно деформированных элементов новыми древесными заготовками.
Виды ремонта
В зависимости от характера обнаруженных дефектов ремонт крыши из металлочерепицы может быть трех видов:
- аварийный (точечный) – выполняется в экстренном случае, когда неожиданно крыша из металлочерепицы протекает и что-то необходимо заменить;
2. плановый (так называемый «профилактический») ремонт – заранее запланирован. Ремонтные работы организуют в установленное графиком время, чтобы устранить какие-то недочеты, обеспечить периодическое подновление защитного покрытия и продлить срок эксплуатации конструкции;
3. капитальный – полная замена кровельного материала и стропил в том случае, если повреждено более 50% кровли. Процесс состоит из демонтажа старого кровельного материала, ремонта системы стропил и установки нового.
К первому варианту ремонтных работ чаще всего прибегают при обнаружении ослаблений крепления листовых заготовок или при их частичной деформации и повреждении защитного покрытия.
Порядок и объёмы работ при остальных видах восстановительных процедур устанавливаются в каждом конкретном случае индивидуально (основываясь на характере имеющихся повреждений).
Необходимые инструменты и материалы
Перед началом ремонтных работ вам нужно будет запастись следующим инструментальным набором:
- металлическая щётка, необходимая для зачистки мест с отставшим от основания защитным покрытием и следами коррозии;
- гвоздодёр, монтажный нож и ножовка по металлу;
- электрические ножницы любого известного вида и зубило;
- специальное паяльное приспособление, посредством которого можно будет восстановить целостность заготовок со сквозным пробоем.
Внимание При ремонте покрытий этого класса не допускается пользоваться угловой машинкой (болгаркой), которая может привести к деформации кровельного материала и ухудшению его эксплуатационных качеств.
Помимо инструмента вам следует приобрести несколько листов материала той же структуры и расцветки и соответствующие им метизы (крепёжные гвозди с широкой шляпкой или саморезы). К этому следует добавить самоклеящуюся ленту и специальный герметик, с помощью которых можно будет заделать небольшие по размеру зазоры и дефекты прилегания.
Пошаговый план ремонта
Металлочерепица производится из листов стали, поверхность которых защищает полимерное покрытие. Если слой полимера нарушен, сталь ржавеет. При регулярном осмотре выявляются не только повреждения кровельного материала, но и зазоры между листами, которые устраняются при помощи клейкой ленты или специального герметика.
Текущий ремонт
- Пробоины, размер которых не превышает 5 мм, следует при помощи стальной щетки очистить от ржавчины, грязи и остатков краски. После этого восстанавливаемая поверхность тщательно обезжиривается, а затем на неё наносится слой специального защитного герметика или замазки или герметик как со стороны чердака, так и сверху таким образом, чтобы он закрывал пробоину примерно на три сантиметра во все стороны. После его высыхания повреждённое место закрашивается красителем, цвет которого подбирается в тон полимерному покрытию.
- Пробоины размером от 8-и до 10-и сантиметров сначала необходимо законопатить, потом наложить заплату из специального материала на основе стеклоткани, покрытой густым слоем сурика.
- Если крыша из металлочерепицы протекает по причине достаточно больших повреждений (более 10 см в диаметре), то поврежденную часть кровли следует вырезать или вырубить зубилом и на всю ширину листа поставить заплату. Но в этом случае трудно сочетать рисунок. К тому же заплата будет отличаться от кровли и по цвету. Гораздо разумнее заменить весь лист или даже целую картину.
- Чаще всего оказываются поврежденными места примыкания кровельного материала к желобам или ендовам, где зимой скапливается самый большой объем снега. В этом случае следует заменить кровлю на всем участке. Во избежание подобной неприятности в будущем следует установить снегозадержатели на крыше.
Капитальный ремонт 
Когда течет крыша из металлочерепицы и повреждено более половины площади кровли, чаще всего необходимо не только поменять весь материал, но и отремонтироватьстропильную систему. Процесс состоит из нескольких этапов:
- Сначала участок системы с повреждёнными или сильно деформированными стропилами подпирается домкратом.
- После этого с обеих сторон стропил прикладываются брусья длиной не менее 80 см, всем торцом опирающиеся на мауэрлат, и прибиваются гвоздями;
- Для повышения прочности крепления в стропилах просверливаются отверстия, в которые вставляются металлические шпильки, затягивающиеся гайками с шайбами большого диаметра.
Если стропила сгнили, то:
- в первую очередь разбирается кровля и обрешетка;
- после этого восстанавливаемый участок стропильной системы закрепляется посредством временных стоек, а сгнившие элементы вырезаются ножовкой или электропилой;
- на место удалённого фрагмента укладывается «свежий» брус (протез) соответствующего сечения, который надёжно крепится с двух сторон и дополнительно фиксируется на обвязке (мауэрлате).
По завершении ремонтно-восстановительных операций не забудьте удалить все поддерживающие стропильную конструкцию временные стойки (подпорки).
Не следует выпускать из виду и мауэрлат. Отдельные его части тоже могут быть повреждены. Пока их меняют, прилегающую стропильную ногу удерживают домкратом. Потом следует поменять и испорченные части обрешетки. Все замененные части необходимо обработать битумом.
Техника безопасности
Безопасность проведения кровельных ремонтных работ определяется целым рядом технических параметров, важнейшим из которых является крутизна восстанавливаемых скатов. При ремонте относительно пологих кровель требованиями ТБ предусматривается использование специальных защитных заграждений метровой высоты, устанавливаемых по всему её периметру.
Помимо этого, нормативными требованиями также оговариваются следующие правила проведения ремонтно-восстановительных работ:
- при уклоне ската от 16 до 20 градусов обязательно обустройство специальных ходовых подмостков, обеспечивающих безопасность передвижения по кровле;
- в случае очень крутых скатов (более 30 градусов) для проведения ремонта должны применяются специальные свесы, закрепляемые на коньке кровельной конструкции;
- всё используемое ремонтное оборудование обязательно фиксируется на элементах кровли посредством страховочных верёвок;
- на время проведения ремонтных операций на земле (на удалении не менее 10-ти метров от опасной зоны) выставляются заграждения и специальные предупреждающие знаки.
Внимание При ремонте кровель из металлочерепицы все подготовительные операции (раскрой и нарезка заплат, в частности) проводятся не на крыше, а на земле.
Металлочерепица считается одним из самых прочных кровельных материалов. Но и она не вечна. По истечении определенного времени возникает необходимость и в ремонте, и в замене.
В заключении обратим ваше внимание на то, что при проведении ремонтных работ необходимо руководствоваться не только рассмотренными выше правилами, но и требованиями действующих технических нормативов (включая указания технологических карт). Лишь при соблюдении этого условия вы сможете качественно обновить защитное покрытие и продолжить его эксплуатацию, не опасаясь образования аварийных протечек
