Установка таких приборов, если уже есть полная ясность, куда они будут монтироваться, особой сложности не представляет. И в особенности в тех случаях, когда клапан ставится в ходе монтажа всей канализационной разводки, например, при строительстве или капитальном ремонте.

Каждый, кто уже в своей практике имеет опыт сборки канализационных труб, должен справиться с такой задачей. Иное дело – если всему приходится учиться на ходу. В такой ситуации на клапане лучше не тренироваться – начинать с чего-нибудь попроще. То есть разумнее будет пригласить специалиста.

Практически все клапаны оснащены раструбом на входе и прямым участком трубы на выходе – для знакомого раструбного соединения. То есть с этим в условиях обычного монтажа проблем сложиться не должно. Задача усложняется, если клапан приходится врезать в уже уложенный участок трубы. И при этом каким-то образом временно сместить какой-то край – невозможно. Например, унитаз вмурован, стояк тоже неподвижен, а раструбное соединение все же требует определённой свободы поступательного перемещения стыкуемых деталей.

Выход есть – использование или компенсационного патрубка, с удлиненным раструбным участком, или соединительной муфты, оснащенной манжетами с обеих сторон.

Детали для врезки клапана без полного демонтажа трубы: слева – компенсационный патрубок, справа – двухсторонняя соединительная муфта.

Такие патрубки и муфты выпускаются и на трубу 50 мм, и на 110 мм.

Последовательности действий получается такая:

  • В месте планируемой установки вырезается участок трубы. С таким расчетом, чтобы освободить раструб для заведения прямого участка трубы клапана. А с другой стороны – чтобы надеть компенсационный патрубок последующей его вставкой в раструб клапана.
  • Обрезанный участок извлекается из раструба идущей далее по ходу трассы трубы — он больще не понадобится. Оставшийся резанный край тщательно зачищается от заусенцев, по торцу снимается аккуратная фаска.
Понятно, что резаный край трубы таким не оставляется – с него убирают все неровности, снимают аккуратную фаску.
  • Участки соединения, для снижения силы трения во время монтажа, можно смазать силиконовой смазкой. Если ее нет – то подойдёт и густой мыльный раствор.
  • На обрезанный край трубы надевается компенсационный патрубок и просаживается на всю глубину своего удлиненного раструба.
  • Клапан вставляется прямым участком в раструб, оставшийся на одной стороне подготовленного к монтажу участка. Просаживается до конца раструба.
  • Затем компенсационный патрубок сдвигается назад, с таким расчётом, чтобы его прямой участок полностью вошел в раструб клапана.
  • Так как при таком монтаже у деталей остаётся определённая степень свободы, а усилия при обратном подпоре бывают все же немалыми, чтобы в ходе эксплуатации не произошло смещения — соединительные узлы лучше будет дополнительно обтянуть металлическими хомутами.
Металлический хомут, страхующий соединительный узел клапана. Следует правильно понимать, что при обратном подпоре внутри будут возникать немалые нагрузки, стремящиеся рассоединить раструбную сборку.

Если на участке трубы, где требуется установка клапана, нет раструба, то в ход идёт соединительная муфта. Она после обрезки и зачистки краев одевается на тот край, который ближе к выходу, и сдвигается, открывая место для стыка. После этого клапан надевается своим раструбом на противоположный конец обрезанной трубы с просадкой до упора. Затем клапан выравнивается соосно с трассой, и на его прямую часть сдвигается ранее надетая муфта, которая полностью перекроет стык. Здесь тоже желательно не полениться усилить узел металлическими хомутами.

В завершение – еще несколько рекомендаций, которые позволят избежать серьёзных ошибок при монтаже.

  • Место установки прибора должно выбираться таким, чтобы обеспечивался доступ для проведения регулярной профилактики. Любой клапан – это лишнее гидравлическое препятствие, где могут образовываться засоры. Не зря имеются крышки для быстрого доступа при необходимости оперативной прочистки. Кстати, засорившийся, с плохо прилегающей заслонкой клапан может не спасти при возникновении обратного тока нечистот!
Клапан должен быть установлен таким образом, чтобы обеспечивался свободный доступ к ревизионному окну – для проведения проверок и прочисток.
  • Никогда не помешает перед установкой клапана проверить его на герметичность – как он сдерживает обратный поток воды. Проверить это несложно, просто заливая в клапан воду со стороны выхода – должно произойти срабатывание.
  • Непосредственно перед монтажом следует убедиться, что стрелка, показывающая направление потока воды, расположена правильно.
Стрелка, показывающая правильное направление движение канализационных стоков. Если ее нет, то ориентироваться можно и так: раструб на входе в клапан, прямой патрубок – на выходе.
  • Не забывайте перед установкой и пуском собрать сам обратный клапан. Многие модели поступают в продажу в разобранном виде – к ним прилагается инструкция производителя по сборке. Обычно сама сборка не составляет никакого труда. Главное – не забыть об этом. Известны случаи, когда неопытный установщик получал проблему просто из-за неплотно прикрученной ревизионной крышки или неправильно установленной заслонки.

Ну а в остальном останется периодически следить за состоянием клапана, проводить при необходимости очистки, проверять плотность прилегания заслонки к седлу. Кстати, к некоторым моделям можно приобрести датчики, которые просигнализируют хозяевам о возникновении проблемы, требующей их вмешательства.

В завершение публикации – посмотрите видеосюжет, в котором, возможно, будут прояснены оставшиеся непонятными моменты.

Видео: Обратный клапан на канализацию – назначение и принцип устройства

в

 

Share.
Яндекс.Метрика