Кран-букса — выбор и ремонт - СамСтрой - строительство, дизайн, архитектура.

Кран-букса: что это, в чём отличие от буксы, где необходима, основные виды, отечественные, импортные, как выбрать, проблема совместимости, как ремонтировать, в каких случаях, особенности устройств для ванной и эксплуатации – обо всём этом ниже в статье.

Что такое кран-букса

Букса – осевая коробка, металлический ящик для оси (например, паровоза).

Совсем другое – кран-буксы (КБ), они же вентильные головки. Если у буксы главное – передать движение, то у КБ – пропускание/закрытие воды. Она тоже содержит вращающийся элемент – затвор, который своим поворотом приоткрывает канал для прохождения воды либо наоборот.

Словосочетание кран-букса, вместе со словом букса, содержит и слово кран, которое объясняет разницу от задвижки. Оба устройства принадлежат к запорной арматуре, но запирающий элемент задвижки находится в основном вне конструкции и движется поперёк течения.

Затвор же полностью внутри устройства (в штоке), его движение может быть перпендикулярно потоку, с небольшим наклоном, параллельным.

В основном КБ латунные, иногда – стальные.

Принцип работы и устройство кран-буксы

Существуют разные конструкции КБ, но общая конструкция состоит из:

• металлического корпуса с резьбой (вкручивать в корпус смесителя) и резиновыми уплотнителями;

• штуцера в корпусе;

• штока (механизма поворота), имеющего разное строение в разных модификациях КБ;

• шайбы (быстросъёмной), для фиксации КБ в смесителе.

В более качественных моделях КБ используются жировые камеры – для смягчения хода, увеличения ресурса.

Принцип работы: вместе с вентильной головкой рука поворачивает затвор в штоке, регулируя степень открытости водному потоку.

Для чего устройство необходимо

Основное применение кран-буксы – в смесителях, смешивающих холодную и горячую воду. И поэтому у неё к открытию/закрытию воды добавляются ещё две функции – изменение скорости воды, её температуры.

Виды кран-буксы

Конструкция штока задаёт виды КБ:

·резиновые (червячные);

·керамические (дисковые);

·шаровые (менее распространённые).

Резиновая (с червячным механизмом)

Внутри жировой камеры (пространство, обозначенное на рисунке сверху) вращение штока передаётся в возвратно-поступательное продвижение поршня, так как шестигранный конец поршня упирается в шестигранные стенки буксы, и с поворотом штока поршень выдвигается вместе с запорной прокладкой на другом конце, закрывает отверстие для движущейся жидкости.

Герметичное пространство жировой камеры закрывает шток от воды и пыли. Поэтому смазанный винт штока вращается легко. Срок его эксплуатации заметно превосходит аналоги без жировой камеры.

Важно! запорную накладку лучше прижимать к поршню накидной гайкой – колпак предохраняет резьбу от воды, а шестигранная форма крепче удерживает прокладку.

Керамическая

Кран букса не сплошь керамика, а лишь верхняя с нижней пластины (на нижнем правом рисунке)

Синие стрелки показывают направление движения воды: через пластиковый шумогаситель в боковые отверстия.

Кран-букса керамическая (рисунок справа) имеет корпус с продольными пазами для боковых выступов нижней керамической пластины, жёстко фиксируя последнюю. Что касается верхней керамической пластины, то она соединяется своим пазом с выступом на конце штока с шумогасителем. Поэтому шток вращается рукоятью вместе с шумогасителем и верхней керамической пластиной, то приоткрывая ход воде, то закрывая.

Крепление пластины и шумогасителя со штоком

За счёт резинового кольца на конце КБ (рисунок подвижной части) букса и корпус смесителя плотное прилегают друг к другу, но не перекрывается вода (что отличает от резиновой прокладки в резиновой КБ).

Шумогаситель обеспечивает отсутствие неприятных звуков при открывании и течении воды.

Пластины на самом деле металлокерамические, тщательно отшлифованные. Со временем отшлифованность нарушается, КБ необходимо менять.

Сравнение резиновой и керамической кран-букс

Плюсы резиновой КБ:

1.Дешевле (в 2,5-3 раза).

2.Более распространена в России.

3.Легко и просто меняется.

4.Резиновая прокладка может быть изготовлена вручную.

5.Точнее регулирует воду.

6.Менее чувствительна к механическим примесям в воде. Керамическая КБ ½ часто клинит по этой причине. Внутренние элементы после этого не подлежат восстановлению. Буксу надо менять.

Минусы резиновой КБ:

1.Срок службы существенно меньше (от полутора до пяти лет против >5).

2.Требуется больше оборотов маховика, чтобы совсем закрыть воду (минимум два). Это тоже сокращает срок службы.

Совместимость устройств

Керамическая кран букса и резиновая взаимозаменяемы, если подходят размеры и резьба под корпус смесителя.

Отечественные головки кран-букс имеют размеры

·½ ‘’;

·3/8 ’’;

В то время как импортные:

·¾ ‘’;

·М18х1.

Практически взаимозаменяемость проверяется так:

•резиновая и керамическая кран-буксы приставляются концами;

•проверяется одинаковость диаметров КБ, как и резьбы в верхней части (самой широкой);

•глубина тоже должна быть одинакова, для проверки КБ выкручивают до конца;

•проверяется одинаковость посадочных мест.

Ещё проверяют количество шлиц. Они находятся на верхней части штока – для маховика. Их 20 или 24.

Российские с иностранными кран-буксы зачастую не совместимы. Замена возможна только в комплекте с маховиком.

Критерии выбора кран-буксы

При выборе типа КБ (резиновая или керамическая), надо исходить из того, что важнее покупателю: цена или удобство пользования, а также возможность ремонта. Керамическая дороже, не подлежит ремонту, зато долговечнее и удобнее в использовании. Но не всегда, так как чувствительна к качеству воды, требует оснащения фильтром.

При покупке КБ на замену надо приходить в магазин с выкрученной протекающей, неисправной буксой.

По назначению выделяется кран букса для ванны и раковины без душа и кран букса для душа.

В КБ для смесителей без душа отсутствует золотниковый механизм. Поэтому они не переключаются на душ. И выглядят такие буксы обычным образом.

Смеситель для душа имеет золотниковый механизм:

На рисунке он находится в передней части устройства. При этом сама букса обычная.

Смесители для душа подразделяются на двухвентильные и однорычажные:

В двухвентильном смесителе кран-букса принимает воду из двух вентилей (холодной и горячей воды) и при посредстве золотникового устройства направляет смешанную воду либо в душ, либо в ванну. Это устройство более простое, чем однорычажный смеситель, в котором рычаг может двигаться в двух плоскостях – поворачиваться по горизонтали и двигаться по вертикали. Такие движения достигаются за счёт шара со специальными прорезями, сквозь которые течёт холодная вода и горячая. С изменением угла меняется напор воды. А уже смешанная вода может переключаться золотником (нажатием на кнопку) на душ или ванну.

Как производить замену и ремонт

В случае протечки крана требуется замена кран буксы. Для современных устройств требуется опыт обращения с ними. Так, многие думают, что знают, как выкрутить кран буксу. Для этого в хозяйстве держат разводной ключ. Это заблуждение. Современные покрытия (например, хромированное) хрупки.

Важно! Чтобы не повредить внешний вид, а тем более сердцевину, нужно при выкручивании КБ использовать накидную головку на 17.

Как открутить кран буксу, если она прикипела намертво?

Что нельзя делать категорически:

•пользоваться разводным ключом, пассатижами, клещами;

•нагревать КБ;

•спиливать шток с целью далее просверлить внутренность КБ;

•откручивать КБ за шток.

Сантехники используют разные способы. Вот один из надёжных (цель – не повредить внутренность смесителя): сверло на 4,2-4,5 приставляется под углом 450 как на рисунке,

высверливается отверстие на 1-1,5 см. Латунь сверлится легко, нет опасности при таком отверстии зацепить смеситель. В отверстие вставляется мебельный ключ-шестигранник 4-х миллиметровый. Вместе со штоком он обеспечивает захват для разводного ключа. И уже таким захватом надёжно выкручивается КБ.

Возможные неисправности

Признаки неисправности: протечка крана, громкие звуки.

Неисправности, не подлежащие ремонту, требующие замену КБ:

любые повреждения керамических частей, либо седла в резиновой КБ (самое распространённое – скол, трещина);
керамические пластины износились;
образование на керамике накипи от жёсткой воды.

Устранимые неисправности:

замена резиновых изношенных прокладок в резиновом КБ; можно также перевернуть их. Для замены прокладки можно вырезать новую ножницами из обычной автомобильной камеры, хотя в магазине они тоже продаются;
если протекает КБ (любой – резиновой или керамической) непосредственно из-под маховика, то нужно разобрать КБ, заменить два резиновых уплотнительных кольца на корпусе;
смазать вентильную головку при скрипе или затруднённом повороте вентиля.

Как поменять кран буксу

Это возможно сделать самому с помощью накидной головки (№17), плоскогубцев и отвёртки. Но сначала перекрыть воду.

1.С маховика снять колпачок (или с помощью отвёртки – пластиковую заглушку), открутить болтик под ним, открывая доступ к КБ.

2.Открутить декоративную шайбу, используя подкладку и пассатижи.

3.Вывернуть КБ с помощью ключа или накидной головки на 17 (для штока с квадратной головкой использовать ключ на 7), очистить резьбу крана и внутреннюю часть смесителя.

4.Спец. составом смазать все резьбовые части.

5.Снять фурнитуру со смесителя.

6.Накрутить ФУМ-ленту на резьбу. Можно обмотать паклей.

7.Вкрутить новую кран-буксу.

8.После проверки течи, подтянуть до упора вентиль.

Особенности:

•если снятию вентиля мешает заржавевшая резьба, то надо прогреть кран феном, прихватить тряпочкой, слегка расшатать вентиль плоскогубцами. Теперь вентиль снимется легко;

•чтобы определить, резиновую или керамическую КБ нужно приобрести на замену, надо провернуть ручку до остановки. Если получится четверть оборота, то нужна керамическая, если несколько оборотов, то – резиновая;

•определив тип КБ, обратите внимание на её размер (диаметр, глубину), на место посадки ручки (квадратное или шлицевое), его размер. Есть универсальные ручки, подходящие на любое посадочное место.

Особенности эксплуатации

При установке КБ нельзя сильно её закручивать (керамические диски хрупки). Достаточно плотно завернуть, зафиксировать контргайкой.

При установке обратить внимание на маркировку на устройствах, на упаковке) – для холодной воды использовать КБ с синей меткой, для горячей – с красной.

Также на упаковке и в паспорте указывается давление воды, на которое рассчитана КБ.

В случаях невозможности ремонта – менять КБ. Все внутренние повреждения не подаются ремонту. При возможности ремонта – необходим также опыт подобных работ.

Для увеличения срока службы керамических букс использовать фильтры для воды.

При сборке КБ нельзя переворачивать керамические диски, так как диски соприкасаются изначально специально отшлифованными сторонами.

При замене прикипевшей буксы использовать только рекомендованные способы, в частности тот, что описан в этой статье.

Кран-букса — выбор и ремонт