Шиферная крыша в отличие от металлической не ржавеет, но с годами по разным причинам на ней появляются сколы, трещины и сквозные дыры. Устранить их совсем не трудно любому мужчине, даже если он до этого никогда не ремонтировал кровлю. Требуется лишь аккуратность и некоторая доля терпения. Также для этого нужны обыкновенные недорогие материалы и инструменты.

Понадобится

  • Куски рубероида;
  • битумная мастика;
  • паяльная лампа;
  • металлическая щетка;
  • веник; кисть.

Процесс заделки дырок в шифере

С помощью металлической щетки тщательно очищаем от листьев, пыли и грязи место повреждения кровельного шифера и зону вокруг с запасом. По очищенному месту дополнительно проходимся веником, например, сорговым. Эта операция, несмотря на свою простоту, очень важна: если останется грязь, то она может свести на нет все наши дальнейшие действия.

С помощью любой кисти обильно наносим на очищенную шиферную поверхность битумную мастику.

Разжигаем паяльную лампу и в режиме мягкого пламени желтоватого оттенка направляем его на поверхность кусков рубероида до тех пор, пока они не обмякнут и на них не начнет расплавляться битум.

После этого, не мешкая, укладываем их на очищенную шиферную поверхность, покрытую битумной мастикой, и прижимаем руками в рукавицах от повышенных температур. Там, где куски рубероида приклеились не полностью, прогреваем тем же пламенем паяльной лампы. Желательно, чтобы битум выступил по всей поверхности кусков рубероида, но необязательно.

На завершающем этапе работы по ремонту старого шифера с дырами, обильно в несколько слоев покрываем куски рубероида и близлежащие участки шифера битумной мастикой.

Особое внимание уделяем линиям контакта кусков рубероида с поверхностью шифера и между собой.

В течение нескольких часов зона ремонта остынет, а битум затвердеет. В это время нельзя допускать механического воздействия на восстановленное место и постараться защитить его от дождя.

При соблюдении указанной последовательности этапов работ и аккуратности, подвергнутая восстановлению шиферная кровля прослужит еще не один десяток лет.

 

 

Share.
Exit mobile version