Продолжая тему стеклопластиковой арматуры рассмотрим в данной статье способы ее вязания и технические характеристики.
Строительный рынок постоянно пополняется интересными и современными новинками. Композитная стеклопластиковая арматура является одним из таких новейших материалов. На данный момент еще не все знают, для чего она нужна и как правильно используется. 
С 2012 года интерес строителей к данному продукту стал постоянно расти, так как цена у этого материала не столь высокая, а качество позволяет ее использовать для заливки фундамента не только жилых домов, но и при постройке более масштабных сооружений, к примеру, мостов. Особо она актуальна на севере, так как металлическая арматура подвержена коррозии, а у стеклопластиковой такой проблемы нет.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Стеклопластиковая арматура – это смесь крепкого стекловолокна и термопрочной смолы.
В вышеупомянутом году был издан ГОСТ, который четко установил параметры ее параметры:
-Диаметр – от 4 до 32 мм
-Температура, при которой материал можно эксплуатировать – от 60 градусов по Цельсию
-Максимальный предел прочности при растягивании – это показатель силы, с которой материал растягивается и площади его поперечного сечения. Для стеклопластиковой арматуры норма – это 800 МПа.
-Максимальный показатель прочности сжатия- 300МПа.
-Максимум прочности – более 150 МПа.
ДОСТОИНСТВА СТЕКЛОПЛАСТИКОВОЙ АРМАТУРЫ
Такой вид строительного материала существенно отличается от привычной стальной и имеет массу преимуществ, по сравнению с ней:
1. Стойкость к образованию коррозии. Стеклопластиковая арматура совершенно не боится щелочных и кислотных сред.
2. Небольшой вес при высокой прочности. Вес такой ее на 10 раз меньше, чем у стальной.
3. Низкая теплопроводность, что защищает стены и фундаменты от промерзания, что особо актуально в северных районах.
4. Непроводимость тока и отсутствие помех.
5. Цена. За ту же цену, что и у стальной арматуры небольшого диаметра можно приобрести стеклопластиковую большего диаметра.
6. Высокая прочность материала при растяжении. Этот показатель больше, чем у стальной арматуры в 3 раза.
7. Отсутствие швов. Металлические прутья перед транспортировкой режутся под параметры автомобиля, в котором их перевозят. Впоследствии армированная сетка имеет множество соединений, которые являются самыми слабыми местами в фундаменте и стенах. Так как стеклопластиковая арматура поставляется бухтами до 150 м, резать ее не нужно, что приводит к минимальному количеству швов. Транспортировка может осуществляться даже в багажнике легковой автомашины.
8. Отсутствие переплаты за количество материала. Металлическая арматура продается одинаковой длиной 12 м, меньше ее уже не приобрести, а стеклопластика можно купить то количество, которое необходимо для строительства.
9. Отсутствие необходимости докупать дополнительные инструменты при монтаже стеклопластиковой арматуры, например, сварочный аппарат.
10.Одинаковый с бетоном коэффициент расширения при тепловом воздействии – гарантия отсутствия трещин в готовом строении.
НЕДОСТАТКИ МАТЕРИАЛА
Несмотря на все упомянутые достоинства, стеклопластиковая арматура имеет один главный недостаток – это большая вероятность излома. У стальных прутьев этот показатель намного выше. 
Именно из-за этого показателя стеклопластиковая арматура используется только тогда, когда нужно соответствовать определенным ограничениям по коррозии, диэлектрическим свойствам и проводимости тепла. Все конструкции, которые возводятся свыше определенных границ, делаются на страх и риск строителей. Производители доносят эту информацию до покупателей непосредственно на фирменных этикетках.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Промышленное строительство уже давно и широко использует стеклопластиковую арматуру в отличие от малоэтажного. Судя по достоинствам и недостаткам можно четко оградить сферу применения стеклопластиковой арматуры. Это, например, работы по берегоукреплению, строительству автодорог. Очень большой популярностью этот материал пользуется в загородном строительстве. Она используется для армирования стен, фундамента, чаще всего ленточного, кладки из газобетона.
Важно! Армирование кладки производится комбинацией стальной и стеклопластиковой арматуры. 
Далее будет рассмотрен процесс армирования ленточного фундамента.
ПОДГОТОВКА АРМАТУРЫ
Прежде чем заливать фундамент, нужно правильно вязать арматуру для большей прочности и устойчивости конструкции. Это позволяет связать арматуру в единую конструкцию, создав тем самым опорный каркас здания. Мощность общей конструкции фундамента нужно обеспечить дополнительными ребрами жесткости. Для этого понадобится:
-Стеклопластиковая арматура
-Вязальная оцинкованная проволока с сечением 1 мм
-Вязальный крючок
Важно! Вязальная проволока должна быть круглого сечения, не следует брать квадратную, так как при скрутке проволока может повредить сама себя.
Есть несколько видов крючков для вязания:
-Обыкновенный крючок. Его при работе необходимо постоянно вращать.
-Винтовой крючок – сам вращается при нажатии на рукоятку. 
Названные материалы нужно выбирать очень внимательно. Например, вязальная проволока должна быть довольно толстой, чтобы избежать ее разрывов при подаче бетона на каркас. В противном случае связки могут лопнуть, а конструкция ленточного основания получится ассиметричной, чего никак нельзя допускать. 
Весь процесс делится на шаги:
- Поперечные прутья нижнего слоя укладываются на арматурные фиксаторы, которые устанавливаются до проведения работ.2. Долевые прутья нарезаются и укладываются на необходимом друг от друга расстоянии, на них отмечаются места скрепления.
3. Под прямым углом к долевым прутьям устанавливаются перемычки, каждая из которых связывается в отмеченных местах. Если вязка производится проволокой, то ее нужно сложить вдвое и прочно зафиксировать при помощи крючка. Если же используются хомуты, то каждый из них затягивается потуже.
4. После окончания работ по сооружению первого ряда сетки можно делать остальной каркас. Перпендикулярные отрезки крепятся с внутренней стороны ячеек таким же образом.
Особо осторожно нужно подходить к обвязке углов. В строительных магазинах можно купить специальные элементы, которые легко устанавливаются на место углов.
Важно! В углах арматуру можно вязать только вручную, без теплового воздействия.
Готовый каркас укладывается в опалубку в горизонтальном положении сеток.
Этот способ очень распространен среди строителей, которыми вязка арматуры производится своими руками. Помимо него, существует еще несколько вариантов скрепления арматуры для ленточного фундамента:
– Довольно крупные по масштабу работы требуют вязать арматуру специальными вязальными пистолетами.
Самым простым способом можно считать вязку с использованием пластиковых хомутов нужного размера. Такой метод прекрасно подойдет, если осуществляется вязка небольшого сооружения. Его достоинством является то, что нет необходимости носить с собой при работе большой моток проволоки, а также можно не покупать вязальный крючок.
Важно! Перед началом работ нужно четко определиться какие нагрузки планируются для ленточного фундамента, и каков объем работ.
После того как мастер закончил вязать арматуру, можно приступать непосредственно к армированию.
Для фундамента ленточного типа используются прутья, диаметр которых составляет 8 мм, что сопоставимо с арматурой из металла с сечением 12 мм.
Важно! Фундамент выполняют на идеально ровной поверхности.
Алгоритм действий такой:
1. Установка обработанной пергамином опалубки
2. Обозначение того уровня, до которого производится заливка раствора. Делается это водяным уровнем с проведением замеров в нескольких местах.
Важно! Сетка арматуры должна быть полностью погружена в опалубку и не доходить до ее края приблизительно на 5 см.
1.Если выполнить это условие не получается, то можно подложить под арматурную сетку кирпичи.
2.Укладка стеклопластиковой арматуры на подготовленное покрытие из кирпичей.
Важно! Подсчет количества бетона производится так: периметр ленточного фундамента умножаем на высоту и ширину. 
5. Готовый фундамент накрывается пленкой, которая фиксируется кирпичами или брусками. Через 2 – 3 недели можно производить строительные работы.
Стеклопластиковая арматура – относительно новый строительный продукт, но он уже стал довольно популярен среди тех, кто занимается частным строительством. Помимо того, стеклопластиковое армирование выполняется и в промышленных масштабах при строительстве дорог, возведении мостов, укреплении берегов, строительстве.
Вязка арматуры своими руками – это несложный процесс, который легко выполнить, имея все нужные материалы. Даже неподготовленный человек сможет это сделать, стоит только попробовать на нескольких элементах. Это выгодно отличает стеклопластиковую арматуру от стальной, для создания каркаса из которой нужен сварочный аппарат и опыт работы с ним.
