Теплый гараж в зимнее время – необходимое условие для выполнения авторемонтных работ. Кроме того, в холодном помещении плохо заводится двигатель автомобиля, снижается емкость аккумулятора. Эффективно решают такую проблему, устанавливая самодельные печи для гаража. О том, какие бывают отопительные приборы и о технологии самостоятельного изготовления будет изложено далее.
Выбор конструкции печи зависит от доступности топлива. Наибольшей популярностью пользуется дровяная печь для гаража. Она может быть изготовлена в форме металлической буржуйки или сложена из кирпича.
На втором месте – буржуйка, в качестве топлива для которой используется отработанное моторное масло. Газовая печь для гаража является опасной в эксплуатации, ее использование не рекомендуется.
Печи для гаража из баллонов
Печь для гаража из баллона может быть изготовлена в форме обычной буржуйки. Но баллон важно правильно выбрать. Необходимо обращать внимание на следующее:
-он должен быть бесшовным и изготовленным исключительно из стали;
-емкость баллона должна быть не меньшей 12 л, лучший вариант 50-литровый, высотой 0,85 м;
-на металле не должно быть следов глубокой коррозии;
-баллон с вентилем предпочтительнее, чем с клапаном: вентиль можно использовать в качестве регулятора подачи кислорода в камере сгорания.
Делаем печь для гаража своими руками. Изготовление буржуйки: поэтапное описание
Основными составными частями печки из баллона являются топочный отсек с колосниками, поддувало и труба-дымоход. В верхней части может быть устроена варочная поверхность.
Для работы понадобятся следующие инструменты и материалы:
-газовый баллон;
-стальные уголки для изготовления подставки;
-арматура диаметром 10-12 мм (для колосника);
-листовая сталь толщиной 3 мм;
-металлическая труба диаметром 80 мм длиной 1,5-2,0 м;
-петли для дверок;
-болгарка;
-сварочный аппарат
-электрическая дрель с набором сверл;
-молоток;
-набор отверток;
-напильник;
-разводной гаечный ключ;
-газовый ключ;
-щетка по металлу.
Металлическая печь для гаража изготавливается в следующем порядке действий.
1.С помощью газового ключа выкручиваем вентиль с ободком. Предварительно резьбовое соединение необходимо обработать средством WD-40. При откручивании допускаются легкие постукивания молотком.
2.Газовый конденсат сливается с соблюдением противопожарных норм.
3.Через отверстие в баллон заливается холодная вода: она вытеснит оставшийся в емкости газ.
4.С помощью болгарки делают вырезы для дверок топочной и поддувала. Острые грани и заусенцы обрабатываем напильником.
5.С помощью болтовых соединений устанавливаем дверцы топочной и поддувала на петлях. Должны быть также прикреплены ручки и запоры (их вырезаем из листовой стали).
6.Нарезаем арматуру на отрезки для изготовления колосников. Свариваем из них решетки так, чтобы их можно было уложить на место через дверцу топочной. В качестве полочки для колосников с внутренней стороны баллона на нужном уровне с помощью сварки крепим уголки.
7.Из уголков вырезаем детали для подставки (или для ножек) и привариваем их к баллону.
8.Со стороны, противоположной топочной (в верхней части) вырезаем отверстие для дымоходной трубы.
9.Трубу подготавливаем: сгибаем или свариваем два фрагмента (короткий и длинный) под углом. Поле этого привариваем ее к месту с подготовленным для дымохода отверстием. Для надежности крепим трубу к верхней части буржуйки перемычкой из уголка.
10.Привариваем пластину из листовой стали в форме круга диаметром 200-250 мм к верхней части буржуйки. Она будет служить варочной поверхностью, на которую можно будет ставить посуду.
11.Зачищаем места сварки, окрашиваем печку жаростойкой краской.
Важно: буржуйка должна быть устойчивой – это главное условие безопасности. Конструкция подставки (ножек) должна быть широкой.
Печь для гаража на отработанном машинном масле
Твердотопливная печь для гаража – не единственный вариант. В качестве топлива можно использовать отработку – старое машинное масло, которое всегда есть у автомобилистов. Такую печь также можно изготовить из газового баллона. Технологию ее создания можно условно разделить на несколько этапов.
1.Стравливают газ, открыв вентиль или нажав на клапан.
2.Выкручивают вентиль и слить газовый конденсат из баллона. Заполняют емкость водой (она вытеснит оставшийся газ).
3.Маркером намечают места разрезов в соответствии с чертежом.
4.Со стороны днища, отступив снизу 200 мм, отрезают часть баллона.
5.Приваривают ножки к отрезанной части. Она будет служить первичной камерой сгорания.
6.Из листовой стали толщиной 4 мм вырезают крышку круглой формы для первичной камеры. Крышка должна быть съемной (для заливки масла).
7.Вырезают отверстие диаметром 100 мм в центре крышки первичной камеры. Приваривают трубу такого же диаметра длиной 0,5 м на место отверстия. Толщина стенок трубы – минимум 4 мм. В трубе по всей высоте просверливают перфорационные отверстия. Они обеспечат доступ воздуха для воспламенения несгоревших фракций.
8.С краю крышки вырезают отверстие диаметром 50 мм и крепят заслонку. Это отверстие будет служить горловиной для заливки топлива. Заслонка нужна для регулировки количество воздуха, поступающего в камеру сгорания.
9.Из верхней части баллона изготавливают камеру, внешне похожую на топку. Эта камера предназначена для охлаждения газообразных продуктов сгорания. На пути в дымоход устраивается перегородка, преграждающая прямой путь газам к трубе.
10.С краю верхней камеры приваривается дымоход высотой не менее 4 м.
Примечание: печь на отработке может быть изготовлена полностью из листового металла толщиной 4-5 мм. В этом случае камеры сгорания и охлаждения газов будут иметь формы параллелепипедов.
Твердотопливная печь для гаража длительного горения
Существуют другие варианты печи для гаража с использованием дров. Печка длительного горения, которую называют Бубафоней, обладает преимуществами:
-можно использовать любое твердое топливо (дрова, щепу, уголь, отходы переработки кукурузы и подсолнечника);
-процесс горения не требует частого наблюдения (достаточно добавлять топливо раз в сутки).
Детали печи длительного горения: корпус, крышка и поршень
Технология изготовления Бубафони из баллона емкостью 50 л предполагает следующую последовательность действий.
1.Стравливается из баллона газ и сливается конденсат.
2.Верхняя часть баллона срезается болгаркой. Она будет служить крышкой, для чего по ее краям привариваются упоры.
3.Из листовой стали (толщиной не менее 5 мм) вырезается круг, диаметром меньшим на несколько миллиметров, чем у цилиндрической внутренней части баллона. Круг будет служить поршнем, свободно передвигающимся внутри баллона. Для жесткости от центра блина к краям радиально (с нижней стороны) приваривают несколько отрезков уголков или профильных труб. Эти ребра также будут препятствовать плотному прилеганию поршня к топливу, что может препятствовать доступу воздуха.
4.В центре блина вырезают отверстие диаметром 90 мм и приваривают трубу встык, его перпендикулярно плоскости. По трубе в камеру сгорания будет проходить кислород. Длина трубы на 100 мм должна превышать высоту печи.
5.В крышке вырезать отверстие для трубы поршня. Диаметр отверстия должен позволять воздуху свободно проникать внутрь.
6.Отступив примерно 100 мм от крышки вниз, вырезаем отверстие для дымохода. Вытяжка отработанных газов будет лучшей, если диаметр дымохода будет не меньшим 100 мм.
7.Изготавливаем дымоход с горизонтальным участком 400-500 мм и коленом для соединения с вертикальной трубой (высотой не менее 2,5 м). Желательно, чтобы дымоход был разборным (для очистки).
Поршень печи Бубафони
Совет: в том случае, если вентиль сразу открутить не удается, можно осторожно просверлить отверстие у днища баллона, через которое нужно слить конденсат и в емкость залить воду. После этого работать болгаркой будет безопасно.
Чертежи печи для гаража можно найти в интернете, предлагаем вашему вниманию один из вариантов конструкции.
Схематический чертеж печи Бубафони с основными размерами
Печь для гаража из кирпича своими руками
Кирпичная печь для гаража не потребует больших затрат на сооружение основания: фундаментом для нее будет служить плитный пол. Такой вариант отопления подходит для автомобилистов, часто работающих в гараже.
Для возведения печи необходимы следующие материалы:
-красный керамический кирпич – около 300 шт;
-дверца для топочной – 1 шт;
-дверца для поддувала – 1 шт;
-задвижка – 1 шт;
-решетка колосниковая – 1 шт;
-варочная плита – 1 шт. 
Порядовка нижней части печи
Порядовка средней части печи
Порядовка верхней части
Правила сооружения печи следующие.
1.Соблюдать порядовку, указанную на схеме.
2.Использовать специальный раствор для кладки печей либо глину с примесью песка и цемента. Для топочной необходим шамотный раствор.
3.Кирпич следует выбирать без трещин, хорошо обожженный.
4.Между кирпичом и дверцами топочной с поддувалом должен быть зазор для компенсации температурного расширения металла. Уплотнителем может служить асбестовый шнур.
5.Задвижка необходима для выбора режима работы печи (зимнего или летнего). Ее устанавливают в шестом ряду.
6.При необходимости высота печки увеличивается за счет повторов рядов.
В завершение предлагаем наглядный материал — печь для гаража (видео с комментариями специалиста). Такая печка поместится даже в небольшом гараже.
