Со временем возможности дачной бытовки исчерпываются, требуется больше полезного эксплуатируемого пространства и места для хранения материалов и инструмента. Из обзора вы узнаете о способах сделать надстройку с чердаком и полуоткрытой террасой.
Основание и схема привязки конструкций
Большинство модульных бытовок устанавливается практически без подготовки. Вся работа над основанием может заключаться в корчевании пней и удалении кустарников, планировании грунта и устройстве нескольких опорных ног из кирпича или шлакоблока. Для одиноко стоящего дачного вагончика такой подход вполне приемлем, однако наличие надстройки обязывает позаботиться о более прочном основании, которое не позволит отдельным частям конструкции разъехаться.
В первую очередь необходимо удостовериться, что бытовка установлена точно по уровню и все возможные процессы усадки грунта под опорами завершились. Сперва следует выровнять вагончик по задней стенке, где обычно расположены 3–4 подпорных столба. Если они рассыпаются от эрозии или могут просесть в последующем, следует выполнить ремонт, укрепив опоры и заменив при необходимости часть грунта под ним.
Со стороны двери бытовки опор должно быть больше, чем под задней стенкой. Их лучше устанавливать с шагом не более 120–150 см, при этом бытовка должна опираться только на половину столба, чтобы на оставшемся свободном месте можно было уложить первый лаг террасы. В зависимости от того, на каком уровне расположена дверь бытовки, одна и та же опора может быть двухуровневой, чтобы впоследствии пристроенная площадка оказалась на корректном уровне относительно пола и входного порожка.
Несущую основу надстройки составляет каркас из металлического проката или пиломатериалов. Первое предпочтительнее, ведь необходимое сечение стальных элементов меньше, чем в случае использования дерева, однако в дачных условиях не всегда есть всё необходимое для сварки металлоконструкций. В то же время древесина обойдётся несколько дешевле, хотя нужно будет потрудиться над правильным выполнением соединений.
Основные точки опоры надстройки располагаются по двум линиям: первая пролегает вплотную к передней стенке вагончика, вторая — параллельно первой с отступом, необходимым для формирования достаточно просторной террасы. Отступ этот может выбираться произвольно, но, как правило, при длине более 4,5–5 метров потребуется использовать ферменные конструкции, чтобы крыша была достаточно жёсткой. Наиболее разумно делать террасу такой же ширины, что и сам вагончик.
Наиболее нагруженные элементы — это стойки, расположенные на первой линии, ведь на них приходится основной упор. Крайние стойки и крыша вагончика выполняют вспомогательную роль, принимая на себя эксцентриситет нагрузок от несимметричной конфигурации крыши. Соответственно, опоры, расположенные вплотную к лицевой стенке бытовки, должны быть более мощными, либо устанавливаться с более частым шагом.
Крепление надстройки к вагончику не предназначено для передачи основных нагрузок, но оно необходимо, чтобы исключить возможные сдвиги и надёжно зафиксировать детали в процессе их сборки. Следует заранее определить, в каких местах под обшивкой расположены элементы каркаса и выбрать соответствующий им тип крепежа.
Сборка каркаса
Основа для каркаса — это рамка из бруса со стороной не менее 100 мм. Из него по периметру будущей террасы собирается ростверк, в углах делается подрубка в полтела. Такой же способ сплачивания используется и при установке перемычек. Их количество определяется материалом и сечением лаг пола, которые при нагрузке в 70–80 кг, сосредоточенной по центру пролёта, должны прогибаться не более 10–15 мм. Чтобы ростверк держался уверенно, места сплачивания рекомендуется оббить стальной полосой.
В местах пересечения ростверка устанавливают стойки каркаса. Для первой линии это всё те же 100х100 мм или больше, для внешнего ряда можно использовать заниженное сечение, например, 100х50 мм, располагая доску ребром к стене вагончика. Сверху на стойки устанавливается ригельная обвязка. Ригели, располагающиеся поперёк бытовки, должны накрывать её по всей ширине крыши. Брусья следует укладывать непосредственно над несущими элементами, которые обычно расположены прямо под угловыми накладками обшивки. Сечение и тип сплачивания верхней обвязки те же, что и у ростверка.
Нюансов при сборке каркаса немного. Во-первых, под каждой стойкой должна располагаться опора, например, столб из кирпича. Во-вторых, следует отказаться от каленых саморезов в пользу анодированных или использовать обычные гвозди. В-третьих, пиломатериалы для каркаса должны быть сухими, без следов кручения и коробления, ведь эти элементы задают геометрию, и впоследствии исправить огрехи будет достаточно сложно.
Изготовление стропил
Хотя сам процесс изготовления стропил для двускатной кровли достаточно прост, их установка без посторонней помощи крайне затруднительна и практически невозможна, если под ногами не будет опоры. Поэтому, прежде всего, нужно собрать каркас перекрытия, для чего потребуется установить дополнительные балки, которые лучше располагать поперёк распорок, соединяющих стойки, то есть вдоль вагончика. Для корректной установки балки достаточно набросить на обвязку сверху, выполнив в местах пересечения привычный тип подрубки. К слову, этим же способом можно сразу усилить конструкцию пола, шаг балок в верхней и нижней части одинаков — порядка 80–100 см.
Обратите внимание: чтобы в местах пересечений подрубка в полтела не ослабляла прочностных свойств древесины, подгонять детали следует максимально плотно, для чего хорошим подспорьем будет маленький торцевой рубанок.
Чтобы завершить сборку перекрытия, достаточно вырезать из бруса 100х50 мм перемычки равной длины и установить их враспор между балками. После этого можно соорудить временный пол из досок или листовых материалов, уложенных без крепления. На таком основании можно без опаски перемещать массивные стропила и безопасно работать.
Сборка стропильных ног всегда ведётся по шаблону, в качестве которого используется первая собранная в форме буквы А конструкция. Самый простой способ её изготовления следующий:
- Две доски сечением 50х150 мм нужно уложить друг на друга и скрепить одним гвоздём в 100 мм от края точно по центру.
- Развернув ноги, их нужно установить на крайние балки перекрытия, чтобы определить подходящую высоту и уклон.
- По месту на расстоянии в 60–70 см от вершины нужно временно на саморезы закрепить перекладину.
- Прочертив две линии по пересечению ног между собой и с перекладиной, можно разбирать конструкцию и выполнять подрубку.
- Стропильная нога собирается обратно, основная перемычка прибивается с противоположной стороны от временной.
Практически таким же образом, накладывая доски на шаблон, выполняется подрубка и сборка остальных стропил. Основные перемычки на них устанавливать пока не следует, достаточно скрепить ноги доской на паре саморезов. Если качество используемых стройматериалов достаточно высокое, выполнять подрезку левых и правых ног можно по отдельности, перенеся нужный угол разметкой с использованием малки. Подъём ног и их сборку на крыше выполнить легче, при должной сноровке можно обойтись даже своими силами.
Завершение работ
Всё, что остаётся после сборки каркаса надстройки и несущей системы крыши, можно отнести к косметическим работам. В зависимости от того, будет ли надстройка иметь общий с бытовкой пояс теплозащиты, следует правильно выбрать состав пирога кровли. Для неотапливаемой надстройки рекомендуется укладка гидробарьера, подбивка контробрешётки, поперечной обрешётки и простейшего кровельного покрытия, например, профлиста в цвет обшивки вагончика. Для тёплой кровли потребуется закладка в распор между стропилами утеплителя и устройство пароизоляции с внутренней стороны.
Пол террасы проще всего покрыть обычной обрезной доской, можно использовать специальную террасную. Для создания ограждения достаточно прибить между стойками бруски 50х50 мм, однако никто не вправе запретить вам установку точеных и фрезерованных поручней с балясинами. Качество и дороговизна материалов в целом определяется капитальностью постройки и её назначением. Конструкция надстройки представляет стандартный деревянный каркас, а значит, для утепления, остекления и отделки пригодны практически все методы, используемые в каркасном домостроении.
