Конструкционные особенности задвижки Баттерфляй определяют тонкости ее внедрения в инженерные сети.
Запирающая арматура предназначена для трубопроводов, перегоняемой средой в которых служат пар, жидкости (в том числе вода и нефть), газ.
Характеристики, влияющие на установку
Корпус изделия имеет нестандартную форму, это нужно учитывать при проектировании системы. Запирающую функцию выполняет поворотный дисковый затвор, он регулирует скорость и объем перемещения среды.
С этой целью на ручку нанесена специальная шкала. Если во время монтажа будут задействованы механические приводы, необходимо придерживаться предлагаемой производителем инструкции по их использованию.
Совет! Арматура уязвима к сдавливанию, механическим нагрузкам, поэтому важно обеспечить правильную транспортировку. Следует исключить возможность образования дефектов при перевозке: позаботиться об упаковке с помощью защитных материалов.
Для хранения подойдет помещение, не загрязненное химикатами, пылью, необходимо оградить изделие от контакта с атмосферными осадками, паром. Редуктор, ручку привода предохраняют от ударов амортизирующими материалами, диск оставляют приоткрытым. Если предстоит перемещение арматуры, нельзя приподнимать ее за электропривод, редуктор или ручку.
Последовательность работы с задвижкой Баттерфляй
До внедрения в систему предлагаемых здесь дисковых затворов мастер должен убедиться в параллельности добавляемых в коммуникации фланцевых элементов и адекватности показателей соосности. В противном случае задвижки будут подвержены высоким механическим нагрузкам.
Алгоритм монтажа:
- Объединить трубы и фланцы. Также важно убедиться в отсутствии сколов и окалин в монтируемых узлах, устранить их, иначе на резиновых уплотнителях возникнут дефекты из-за контакта с острыми поверхностями.
- Задвижку осматривают на предмет повреждений в ходе транспортировки, диск приводят в частично открытое положение.
- Между фланцами размещают арматуру таким образом, чтобы сохранить целостность резинового уплотнителя.
- Во время монтажа не допускается использование дополнительных прокладок для фланцев и корпуса.
Важно! Оптимальная точка установки затвора Баттерфляй – зона стыка металлических и резиновых компонентов. Нельзя внедрять межфланцевую задвижку там, где преобладают резиновые структуры, в частности, компенсаторы.
На что обратить внимание:
- чтобы на участке с арматурой не было засоров, нужно горизонтально разместить ось диска – параллельно потоку;
- удобнее всего использовать воротниковые фланцы;
- отверстия в затворе помогут отцентровать изделие;
- затяжка болтов выполняется по диагонали;
- во время монтажа манжета задвижки вываливается за корпус, поэтому не нужны дополнительные прокладки;
- использование конденсатора при сборке трубопровода защищает от гидравлического удара;
- последний шаг – полная промывка коммуникаций.
Ключевыми преимуществами задвижки Баттерфляй являются компактные габариты и небольшой вес. Особенности конструкции предполагают простой ремонт – обычно достаточно заменить прокладки и кольца.
