Конструкционные особенности задвижки Баттерфляй определяют тонкости ее внедрения в инженерные сети.

Запирающая арматура предназначена для трубопроводов, перегоняемой средой в которых служат пар, жидкости (в том числе вода и нефть), газ.

Характеристики, влияющие на установку

Корпус изделия имеет нестандартную форму, это нужно учитывать при проектировании системы. Запирающую функцию выполняет поворотный дисковый затвор, он регулирует скорость и объем перемещения среды.

С этой целью на ручку нанесена специальная шкала. Если во время монтажа будут задействованы механические приводы, необходимо придерживаться предлагаемой производителем инструкции по их использованию.

Совет! Арматура уязвима к сдавливанию, механическим нагрузкам, поэтому важно обеспечить правильную транспортировку. Следует исключить возможность образования дефектов при перевозке: позаботиться об упаковке с помощью защитных материалов.

Для хранения подойдет помещение, не загрязненное химикатами, пылью, необходимо оградить изделие от контакта с атмосферными осадками, паром. Редуктор, ручку привода предохраняют от ударов амортизирующими материалами, диск оставляют приоткрытым. Если предстоит перемещение арматуры, нельзя приподнимать ее за электропривод, редуктор или ручку.

Последовательность работы с задвижкой Баттерфляй

До внедрения в систему предлагаемых здесь дисковых затворов мастер должен убедиться в параллельности добавляемых в коммуникации фланцевых элементов и адекватности показателей соосности. В противном случае задвижки будут подвержены высоким механическим нагрузкам.

Алгоритм монтажа:

  1. Объединить трубы и фланцы. Также важно убедиться в отсутствии сколов и окалин в монтируемых узлах, устранить их, иначе на резиновых уплотнителях возникнут дефекты из-за контакта с острыми поверхностями.
  2. Задвижку осматривают на предмет повреждений в ходе транспортировки, диск приводят в частично открытое положение.
  3. Между фланцами размещают арматуру таким образом, чтобы сохранить целостность резинового уплотнителя.
  4. Во время монтажа не допускается использование дополнительных прокладок для фланцев и корпуса.

Важно! Оптимальная точка установки затвора Баттерфляй – зона стыка металлических и резиновых компонентов. Нельзя внедрять межфланцевую задвижку там, где преобладают резиновые структуры, в частности, компенсаторы.

На что обратить внимание:

  • чтобы на участке с арматурой не было засоров, нужно горизонтально разместить ось диска – параллельно потоку;
  • удобнее всего использовать воротниковые фланцы;
  • отверстия в затворе помогут отцентровать изделие;
  • затяжка болтов выполняется по диагонали;
  • во время монтажа манжета задвижки вываливается за корпус, поэтому не нужны дополнительные прокладки;
  • использование конденсатора при сборке трубопровода защищает от гидравлического удара;
  • последний шаг – полная промывка коммуникаций.

Ключевыми преимуществами задвижки Баттерфляй являются компактные габариты и небольшой вес. Особенности конструкции предполагают простой ремонт – обычно достаточно заменить прокладки и кольца.

Share.
Яндекс.Метрика