Казалось бы, что сложного в выборе строительной тачки? На любом строительном рынке их очень много. Выбирай любую понравившуюся. Но дело в том, что если уж выбирать, то хорошую, такую чтобы прослужила долго и была удобной в использовании. Мы в этой статье как раз и расскажем о том, как выбрать строительную тачку.
Параметры важные для строительной тачки
Первое, на что обращают внимание профессиональные строители при выборе тачки:
-кузов;
-рама;
-колесо или колеса;
-ручки.
Требования к кузову при выборе строительной тачки
Если кузов выполнен правильно, то он облегчит ваш труд, снизив нагрузку на ваши руки. Выглядеть он должен так:
-форма трапециевидная;
-передняя часть под углом. Это способствует равномерному распределению нагрузки. Большая — приходится на колесо, а на руки в среднем 20%;
-дно плоское, что позволяет загрузить тачку по максимуму;
-если собираетесь перевозить груз тяжелый в виде кирпича, камня или блоков, то вам нужна тачка строительная усиленная. В ее конструкции обязательно должны присутствовать ребра жесткости, иначе кузов быстро деформируется;
-в случае, когда тачка нужна для перемещения песка, цемента, гравия или другого сыпучего материала, то удобней кузов без ребер и с закругленными углами;
-производители, заботящиеся о пользователе, завальцовывают борта, чтобы исключить травмирование об острые кромки;
-важную роль играет толщина металла. Вдруг она окажется менее о.8 мм, то такую тачку лучше не покупать;
-обратите внимание и на габариты. Тачка должна проходить через калитку и двери;
-проверьте удобно ли будет удерживать тачку при выгрузке;
-кузов должен быть наклонен в сторону опрокидывания;
-проверьте так же, нет ли люфтов. Сделайте это так: опрокиньте тачку набок и нажмите на нее. Если рама сильно прогибается, значит, люфты есть и покупать эту модель не надо. 
Рамная конструкция
Рама — это основа тачки, поэтому должна быть надежной. При покупке, проверьте отвечает ли она следующим требованиям:
-на раме не должно быть никаких сварных швов. Если они есть, да еще и низкого качества, т.е. неровные, прерывистые, то это изделие для эксплуатации в условиях стройки непригодно.Правильная рама изготавливается из целой трубы, без каких-либо швов. Если швы все же имеются, то это не строительная тачка, а легкая садовая тележка;
-правильная рама огибает весь периметр кузова, служит опорой внизу, впереди и придерживает заднюю стенку.
Удобные ручки
Смотрите чтобы ручки были:
1.Длинными.
2.Расставленными так, чтобы вы между ними легко поместились.
3.Из не скользкого материала или с насадками из пластмассы, резины.
Колеса
Колеса для тачек бывают:
-литыми;
-надувными;
-диаметром от 350 до 450 мм;
-иногда с подшипником, делающим ход более легким.
Для особо тяжелых работ больше подходит тачка строительная с литым колесом. Изделие может быть укомплектовано одним или двумя колесами:
-двухколесные тачки более устойчивы. На них можно много нагрузить. Работать с ними легко;
-строительная тачка одноколесная обеспечивает лучшую маневренность, но создает большую нагрузку на руки. По стоимости отличается от 2-колесной вполовину, а то и в 3 раза.
Всем изложенным требованиям отвечает продукция от известных производителей таких как: российские компании BELAMOS, VINCO, ЗУБР; французская фирма HAEMMERLIN.
Тачка строительная двухколесная Belamos
Компания BELAMOS (БЕЛАМОС) предлагает качественные строительные тачки, эксплуатирующиеся в тяжелых условиях. Посмотрите на основные характеристики 2-колесной строительной тачки Belamos 700P:
-грузоподъемность в кг — 200, а в л — 100 ;
-весит 17,7 кг;
-ширина ее — 66 см;
-материал кузова — 1 мм стальной оцинкованный лист;
-имеется дополнительное усиление в виде ребер жесткости по бокам и по фронту;
-борта дважды вальцованные;
-усиленная рама выполнена таким образом, что исключается опрокидывание и обеспечивается легкая разгрузка;
-колеса — пневматические, имеют диаметр 38 см, с подшипником;
-форма кузова трапециевидная, дно плоское;
-между колесами — 0,5 м, поэтому тачка пройдет даже по узкой дорожке в саду. 
Строительная тачка VINCO
Специально для трудоемких работ придумана тачка строительная одноколесная VINCO 341 К PROFI. Имеет массу преимуществ:
-очень маневренна и эргономична;
-с удобной ручкой;
-максимально сбалансирована;
-если того требуют условия работы, то есть возможность снять кузов;
-жесткость конструкции обеспечивается опорой, материал которой — цельногнутая труба;
-рассчитана на 180 кг или на 85 л;
-материал кузова — оцинкованная сталь;
-колесо 1, надувное, диаметр его 40 см. 
Тачка строительная Зубр
Производитель, имеющий такое громкое название — ЗУБР, выпускает очень прочные, качественные строительные тачки. Например, тачка ЗУБР 39901 садово-строительная обладает следующими техническими данными:
-перемещает груз до 200 кг, а если в литрах, то 90;
-кузов оцинкованный, толщина стали 0,9 мм;
-борта дважды завальцованы;
-ход легкий благодаря особому сложному рисунку на протекторах колеса и наличию подшипника;
-на ручках резиновые насадки, страхующие руки от скольжения. 
Тачка строительная Haemmerlin
Компания Haemmerlin имеет большой 140-летний опыт производства строительных и садовых тачек, как профессиональных, так и для использования дома.
Профессиональная строительная тачка Haemmerlin Cargo Plus 120 PG GF
Эта тачка приспособлена для перевозки тяжелых грузов и имеет следующие характеристики:
-ее грузоподъемность — 0,2 т;
-объем корыта — 120 л;
-кузов глубокий, узкий;
-колесо — бескамерное, пневматическое, диаметр 40 см, диск металлический.
Для работ небольших объемов нет смысла покупать мощную профессиональную строительную тачку. С ними справиться более легкая.
Haemmerlin CARGO PREMIUM 90 MG :
-она одноколесная. Диаметр пневматического бескамерного колеса 380 мм;
-корыто оцинкованное трапециевидное объемом 90 л с вальцованными бортами и квадратным днищем;
-выдержит предельную нагрузку 150 кг;
-есть ребра жесткости;
-полипропиленовые рукоятки обеспечивают хороший коэффициент сцепления;
-тачка строительная Haemmerlin PREMIUM 90 MG , как и все остальные модели этой фирмы, проходят испытания на стенде, поэтому их качество не вызывает сомнения
