Образование свища в отопительном или водопроводном стояке, смонтированном из металлических труб, не является редкостью. Исправлять ситуацию нужно как можно быстрее. Поэтому информация, как заделать в трубе свищ и какие из способов его устранения имеются, не будет лишней. 
Наличие на трубе рыжего цвета нароста, который получил название точечной коррозии, свидетельствует о появлении проблемы и том, что трубопровод может в любой момент прорвать Повреждение возникает в результате частичного разрушения или общего износа магистрали, либо под воздействием блуждающих токов. При обнаружении свища, уже не имеет значения причина его появления, главное – как можно быстрее его устранить.
Разнообразие способов заделки свища
Чтобы правильно справиться с проблемой, прежде всего, следует разобраться, что такое свищ на трубопроводе. Это отверстие в трубе, посредством которого вода вытекает наружу.
Устранить его можно несколькими способами:
-с помощью болта;
-с использованием временного бандажа;
-с применением клеевого бандажа;
-методом холодной сварки.
Но при этом обязательно нужно слить из системы воду, перекрыв вентили и открыв все имеющиеся краны.
Заделка отверстия болтом
Этот вариант предполагает ряд действий:
1.Расширяют дрелью свищ в трубе.
2.Нарезают метчиком резьбу.
3.Вкручивают болт в образовавшееся отверстие.
Такой способ нельзя задействовать, когда трубы слишком старые, поскольку на них нанести резьбу будет невозможно, а попытки это сделать обычно заканчиваются увеличением размеров протечки.
Ремонт с использованием временного бандажа
Этот способ применяют, когда свищ на трубопроводе имеет продолговатый вытянутый вид.
На отверстие накладывают бандаж с использованием уплотнительных прокладок, которые могут быть сделаны из таких изделий:
-жгут медицинский;
-толстая перчатка;
-велосипедная шина;
-голенище сапога и т.д.
Главное, чтобы размер резиновой прокладки значительно превышал величину отверстия. Для фиксации бандажа на трубопроводе, применяют хомуты или болты.
Заделка клеевым бандажом
Устранение свища данным методом производится поэтапно:
1.Металлической щеткой зачищают трубопровод от грязи, обрабатывают его поверхность ацетоном или бензином и отводят на просыхание 15 минут.
2.От стеклоткани отрезают ленты, протяженность которых зависит от величины диаметра трубы – нужно, чтобы обмотка имела не менее 6 слоев. Ширина материала должна превышать сечение трубопровода не меньше, чем на треть.
3.На края ленты наносят клей БФ-2, потом шпателем покрывают одну ее сторону эпоксидным клеевым составом.
4.Инструмент крепко прижимают к стеклоткани, чтобы она хорошо пропиталась клеем.
5.Затем ленту туго наматывают на заранее подготовленную поверхность, чтобы ее центр накрыл проблемное место.
6.Бандаж скрепляют металлической лентой.
7.Через 24 часа разрешается пользоваться отремонтированным трубопроводом.
В случае, когда система проложена в неотапливаемом помещении, где температура не превышает отметки 17 градусов, пользоваться трубопроводом можно лишь через 4 суток.
Метод холодной сварки
Ремонт водопроводных труб без сварки производят с использованием специального состава:
1.Отверстие расширяют дрелью.
2.Поверхность трубопровода обезжиривают и очищают ацетоном.
3.Когда труба просохнет, на нее наносят средство, которое называется «холодная сварка» и ожидают, когда оно полностью отвердеет – обычно на это уходит около 10 минут.
Используя «холодную сварку» или эпоксидный клеевой состав, нужно пользоваться резиновыми перчатками. Если клей попадет на кожу, его необходимо удалить ватой с ацетоном, а потом отмыть руки теплой водой с мылом.
Процесс заделки отверстия
Когда система изношена, желательно подготовить несколько хомутов, имеющих такой же диаметр, что и у трубопровода. Кроме этого, нужно запастись резиной под них. В случае, если свищ водопроводной трубы появится в ночное время, такая подготовка не будет лишней, поскольку аварийная бригада вряд ли приедет в считанные минуты.
Если отверстие небольшое, его можно заделать, используя обычный хомут для автотранспорта:
1.От куска резины отрезают тонкую ленту – ее ширина должна быть на 2-4 миллиметра больше этого же параметра у хомута. Длина отрезка измеряется путем обматывания материала вокруг трубы. Лишний кусок ленты отрезают.
2.Хомут раскрывают и помещают на трубу, потом его не сильно прихватывают.
3.Прокладку из резины, помещают под хомут и аккуратно продвигают к месту появления отверстия.
4.После накрывания свища хомут затягивают при помощи отвертки или ключа в зависимости от особенностей устройства затяжного изделия.
При обнаружении свища совсем небольшого размера и отсутствии под рукой хомута, отверстие можно закрыть концом спички. Но этот способ используют нечасто, поскольку в старых трубопроводах устранить течь удается редко – она лишь увеличивается в размерах. Даже, если щель заделана спичкой удачно, ее нужно как можно быстрее отремонтировать при помощи хомута. 
Чтобы устранить серьезный свищ на трубе горячей воды, потребуется более мощный хомут:
1.В первую очередь отключают воду и сливают ее из трубопровода.
2.Перед монтажом хомута внимательно осматривают трубу. Когда ее поверхность неровная, ее следует зачистить наждачной бумагой, чтобы не допустить протекания жидкости через шероховатости.
3.Под хомут вырезают резиновую подкладку и помещают его на отверстие.
Из вышеприведенной информации ясно, что ликвидировать свищ в трубе вполне можно своими руками – не потребуются ни специальные инструменты, ни особые навыки. При наличии металлических стояков нужно подготовить несколько хомутов и прокладок из резины.
